Регулятор давления клапана дозирования смещения тормоза Для регулировки тормоза 1/8-27 NPT Регулятор давления С винтовой ручкой

проверенный гарантией качества, более отзывчивый, менее дорогой, более простой в установке.

Диапазон регулировки давления составляет 100-1000 фунтов на квадратный дюйм.

Максимальное снижение давления в трубопроводе составляет 57%.

Позволяет точно настроить баланс торможения спереди и сзади.

Значительно улучшает общую эффективность торможения.

Инструкции по установке:

1. Слейте тормозную жидкость, прежде чем делать что-либо еще.

2. Используйте два отверстия в корпусе диаметром 0,25 дюйма, чтобы закрепить клапан на креплении.

3. Подсоедините входное отверстие к напорной магистрали, идущей от главного цилиндра.

4. Подсоедините провод, идущий к суппортам, к разъему "OUT".

5. Вращайте ручку регулировки по часовой стрелке до упора.

6. Прокачайте тормоз и проверьте, нет ли утечек в клапане или его фитингах.

7.Do несколько пробных торможений для регулировки смещения, прежде чем оно заработает должным образом.

Осторожно: Убедитесь, что клапан не трется о другие тормозные магистрали и не соприкасается с капотом.

Эксплуатация:

Если повернуть ручку до упора (против часовой стрелки), максимальное снижение давления составит 57%.

Вращение регулятора (по часовой стрелке) постепенно увеличивает давление в трубопроводе, вплоть до полного.

Все товары совершенно новые, если в описании не указано иное.

Мы продаем DIY (сделай сам). Элементы, за некоторыми исключениями.

Мы не несем ответственности за обучение вас установке.

Настоятельно рекомендуется профессиональная установка.

Цвет: серебристый

Материал: алюминиевый сплав

Содержимое упаковки:

1 x дозирующий клапан тормоза

2 впускных/выпускных отверстия 1/8-27 NPT

Только вышеуказанное содержание посылка, другие товары не включены.

Примечание: Световая съемка и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального.Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1- 3 см.